この車高調は15段階の減衰力調整ができますが、フロントが跳ねる原因は、整備工場で一番堅く設定されていたんです。 一番固い(強い)状態から ①中間の7段階戻し ②10段階戻し ③12段階戻し の3つの設定で試走して、軟らかい(弱い)12段階戻しが 車高調のセッティングとしてよく挙...
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車高を調整してみよう♪ 車高調整のやり方がわからないんだけど・・・ といった声にお応えし、 このたび、 こ~んな動画を作ってみました♪ その名も 車高の調整方法 DIYの作業に関しては完全なアマチュアレベルの私「sugi」が 自分で作業しながら"テイン サスペンション...
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ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル 全長調整式車高調整(フロント・フルタップ式) 自在にセッティング可能な前後減衰力40段調整 マイルドな乗り心地の複筒式ショック採用 オーバーホール対応(有料) 安心の国内生産 ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品 1年またアリ...
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N Wgn 車高調 Jh1 Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション カスタム パーツvs One まずは車高調キットから装着です! 使用したのは新型の 『 NWGN』(JH3) 用を設定していた 『RSR...
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